Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  2. В Беларуси ввели новый налог. Чиновник объяснил, кто будет его платить и о каких суммах речь
  3. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  4. Похоже, время супердешевого доллара заканчивается: когда ждать разворот? Прогноз курсов валют
  5. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  6. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  7. «Масштаб уступает только преследованиям за протесты 2020 года». Что известно об одном из крупнейших по размаху репрессий дел
  8. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  9. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  10. Январь в Минске был холоднее, чем в Магадане, а чего ждать в феврале? Прогноз
  11. В нескольких районах Беларуси отменили уроки в школах из-за мороза. А что с садиками
  12. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  13. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  14. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  15. Блогер Паук дозвонился в Минобороны. Там отказались с ним говорить, но забыли повесить трубку — вот что было дальше
  16. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW


Спасатели на севере Индии начали поднимать на поверхность рабочих, которые провели 17 дней под завалами рухнувшего тоннеля в Гималаях, пишет Русская служба Би-би-си.

Операция по спасению рабочих, оказавшихся в туннеле в городе Уттаркаши, 18 ноября 2023 года. Фото: Reuters
Операция по спасению рабочих, оказавшихся в туннеле в городе Уттаркаши, 18 ноября 2023 года. Фото: Reuters

Обрушение в тоннеле произошло 17 дней назад на глубине 4,5 км. По предварительным данным, вся группа рабочих, в которой был 41 человек, жива.

По словам властей, удача состоит в том, что рабочие хоть и оказались в ловушке, но не завалены. У них было пространство для жизнедеятельности — около двух километров в длину и 8,5 метра в высоту.

Как только было просверлено первое отверстие в толще завалов, оказавшихся в ловушке людей по мере возможностей снабжали едой, водой и кислородом. Но были опасения, что дефицит кислорода рано или поздно начнет негативно отражаться на их состоянии.

В спасательной операции задействовано более сотни человек. Ее суть заключалась в том, чтобы проложить бетонную трубу сквозь завалы.

Сообщается, что спасатели просверлили последние пять метров, после чего начали подъем рабочих на поверхность через 57-метровую трубу.

В понедельник к спасательной операции было подключено специальное подразделение спасателей, которое в Индии называют «шахтеры-крысы».

Метод, используемый этими отрядами, применяется в основном на угольных шахтах и предполагает работу в очень узких пространствах.

Некоторые участки спецотряды разбирают вручную.

«Мы надеемся, что при том темпе, который есть сейчас, мы очень скоро справимся с ситуацией», — сказал главный министр штата Уттаркханд Пушкар Сингх Дами.

Он объяснил, что сначала работы продвигались медленно, так как при бурении сквозь завалы оборудование то и дело натыкалось на металлические препятствия.

Родственники рабочих разбили лагерь недалеко от места завала и ожидают встречи с ними. При них сумки с одеждой и всем необходимым, власти предупредили, что по мере извлечения людей из-под земли их будут отправлять в больницы.

Журналисты на месте событий сообщают, что у отверстия трубы, через которое предполагается извлекать рабочих, выстроились машины скорой помощи.

Возведение тоннеля протяженностью 4,5 км было частью проекта по строительству дороги в северном гималайском штате Уттаракханд.

Причины обрушения тоннеля не называются, но в этом регионе часто случаются оползни, землетрясения и наводнения.