Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  2. К родным известного беларусского путешественника снова приходили силовики и предлагали ему «покаяться»
  3. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  4. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  5. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  6. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  7. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  8. В BELPOL прокомментировали слова Лукашенко об убийстве «бэчебэшника» при задержании
  9. Путин преувеличил успехи российских войск в Украине сильнее, чем его высокопоставленные офицеры — ISW
  10. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким


Прокуратура Калинковичского района проверила, как соблюдаются стандарты в сфере оказания транспортных услуг. Оказалось, что с нарушениями — их предписано устранить. В ведомстве рассказали подробности.

Проверка транспорта в Калинковичском районе. Фото: прокуратура
Проверка транспорта в Калинковичском районе. Фото: прокуратура

Как выяснилось, районный автоперевозчик — филиал №13 ОАО «Гомельоблавтотранс» — не проводил должный анализ пассажиропотока и не контролировал как следует, соответствует ли движение транспорта расписанию.

«В итоге маршруты с высоким и низким пассажиропотоками не были распределены рационально между государственным и частными перевозчиками. Это привело к тому, что перевозка по ряду социальных городских маршрутов осуществлялась только филиалом №13», — сообщили в прокуратуре.

Например, район на улице Подольской в Калинковичах, где насчитывается около 2,5 тысячи жителей и расположено сразу три градообразующих предприятия и два учреждения образования, обслуживался только маршрутами одного автобуса. А интервалы в расписании в час пик составляли полтора часа. Жители рассказали, что не могут без приключений добраться на работу, учебу, в другие важные места.

Вдобавок водители автобусов нарушали графики движения и отклонялись от расписания.

Людей плохо уведомляли об изменениях в расписании общественного транспорта. Например, в январе на одном из маршрутов водитель автобуса проехал мимо остановки, и пассажиры не смогли там выйти.

По некоторым маршрутам водители выезжали из автопарка позже установленного времени и также сбивали расписание.

Местные жители жаловались и на расположение остановок в деревнях. Например, ближайший остановочный пункт для жителей деревни Чистая Лужа расположен в деревне Крюковичи на расстоянии более 5,5 км, что не соответствует требованиям законодательства — до 3 км. Людям, которые испытывают трудности с ходьбой, тяжело добираться так далеко.

Многочисленные нарушения обнаружены и в организации работы пассажирского терминала. Например, автостанция в Калинковичах работает с 6 до 18 часов. Вместе с тем первые рейсы пригородных маршрутов начинаются с 5 часов, а отправление последнего рейса — в 21 час. В итоге люди не могут купить в кассе билет, а по утрам и вечерам вынуждены ожидать свой рейс на улице, а не в зале. Кроме того, на автостанции отсутствовали камеры хранения.

Наконец, на нескольких остановках в Калинковичах царила антисанитария.

Прокуратура внесла в райисполком представление, в котором потребовала неукоснительного соблюдения государственных стандартов в сфере оказания транспортных услуг. В акте надзора предложила проанализировать пассажиропоток для рационального распределения маршрутов и рейсов в городе с учетом пикового времени.