Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  2. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  3. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  4. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  5. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  6. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  7. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  8. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким


/

В Беларуси планируют ввести полноценный контроль за скоростью движения электросамокатов и других средств персональной мобильности, а нарушителям отправлять «письма счастья», рассказал на пресс-конференции начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Генпрокуратура
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Генпрокуратура

Ротченков отметил, что современные технические средства уже позволяют фиксировать превышение скорости не только автомобилей, но и любых участников дорожного движения, включая электротранспорт.

Он подчеркнул, что в ближайшем будущем самокатчики, превышающие установленный лимит, начнут получать штрафы по почте — в народе их уже называют «письмами счастья».

Между тем новых категорий водительских прав для электромопедов и электромотоциклов не будет, сообщил заместитель начальника главного управления ГАИ МВД Александр Занимон.

— В соответствии с законом «О дорожном движении» предусмотрены категории водительских удостоверений, которые выдаются в Республике Беларусь. Для управления мопедом требуется категория «АМ», для управления мотоциклом — категория «А» либо подкатегория «А1», в зависимости от мощности мотоцикла, которым управляет лицо. Ничего в части внесения изменений и введения каких-то новых категорий или подкатегорий для реализации новых положений правил дорожного движения не предусматривается, — сказал Занимон.

Он пояснил, что водители средств персональной мобильности по закону приравнены к велосипедистам, поэтому и ответственность у них будет такой же, как у этой категории участников движения. А вот мопеды и мотоциклы рассматриваются как механические транспортные средства, и за нарушения ПДД их водители будут отвечать по тем же правилам, что и автомобилисты.

Напомним, 1 сентября 2025 года вступят в силу новые правила дорожного движения: электросамокатам и прочему электротранспорту будет разрешено двигаться не быстрее 25 км/ч на велодорожках и не более 10 км/ч на тротуарах. Нарушителей будут выявлять с помощью специальных разработок ГАИ, предназначенных именно для отслеживания скорости таких транспортных средств.