У Беларуси и России с 1 января этого года, как сообщалось, появилась единая система страхования: она предполагает, что автомобилисты смогут оформить полис автогражданской ответственности (ОСАГО), который будет действовать в двух государствах. У соседей закон об этом начал действовать с 1 января. Нововведение, как утверждала БЕЛТА, заработало и для беларусов. Но позже это государственное информагентство удалило новость (копия сохранилась в веб-архиве). «Зеркало» попыталось узнать в страховых компаниях Беларуси, можно ли оформить такой полис и сколько он стоит.
В чем разница между ОСАГО и «Зеленой картой»
Обязательное страхование автогражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) нужно для того, чтобы в случае ДТП страховая компания покрыла ущерб, нанесенный в аварии пострадавшим. Полис ОСАГО есть внутренний (для поездок в пределах страны, где зарегистрирован транспорт), а также международный — Green Card, или «Зеленая карта». Второй вариант договора делал удобным путешествие автомобилистам, так как при пересечении границ не надо было заключать договор пограничного страхования. До середины 2023 года в систему Green Card входили 47 государств — большинство стран Европы, Иран, Тунис и Марокко, а также Беларусь и Россия.
Из-за войны в Украине сотрудничество по системе «Зеленая карта» с Беларусью (как и с Россией) некоторые государства прекратили. В конце марта 2023 года такое решение приняла Украина. С 1 июня 2023-го то же самое сделали еще около 30 стран.
Какую альтернативу придумали в Беларуси и России
После исключения Минска и Москвы из системы Green Card жителям обеих стран для въезда «в гости» друг к другу на авто нужно покупать страховой полис на территории соседнего государства.
Тогда зашла речь о создании страховки, которая бы работала в дружественных государствах. С 2 сентября 2023 года между Беларусью и Россией начало действовать первое соглашение по автострахованию, заключенное между странами в рамках системы «Синяя карта» (вместо «Зеленой»), работает оно и сегодня.
С середины лета 2023 года чиновники анонсировали создание единой системы обязательного автогражданского страхования (ОСАГО). Обещали, что уже с октября 2024 года водители смогут покупать единые для обеих стран полисы, которые будут даже дешевле нынешних национальных страховок. Позже этот срок перенесли на 1 января 2025 года.
В чем суть единой системы страхования — подробнее
Как сообщалось, ОСАГО между Беларусью и Россией начала действовать с 1 января этого года.
Теперь если водитель в России оформляет ОСАГО, он может включить в него дополнительное соглашение, которое распространяет действие полиса на Беларусь. Аналогичная возможность доступна для беларусских автовладельцев. Стоимость такого полиса рассчитывается по тарифам страны, где зарегистрировано транспортное средство, с учетом дополнительных рисков. Право заключать такие договоры предоставляется только страховщикам, зарегистрированным в Беларуси или России, и распространяется на транспорт, зарегистрированный в одной из этих стран.
В случае ДТП компенсация убытков будет рассчитываться по правилам страны, где произошло происшествие. Например, если авария произошла в Беларуси, возмещение будет выплачиваться по беларусским законам через Беларусское бюро по транспортному страхованию. Российский страховщик возьмет на себя обязательства в аналогичных ситуациях в России.
Можно ли в Беларуси заключить единый полис? Спросили у страховщиков
Выяснилось, что решение российского правительства пока ничего не изменило для беларусов. Корреспондент «Зеркала» обратился в три страховые компании Беларуси и везде получил отказ на попытку оформить расширенный полис ОСАГО.
— Такие полисы мы пока не заключаем и неизвестно, когда начнем это делать. Сейчас мы можем предложить только страховку для выезда в Россию, которую выдавали и раньше, — ответили в страховой компании «Таск».
— Указ в России, возможно, и был принят, но у нас в работе таких полисов нет. По-прежнему в Россию выписывается отдельное страхование, — получили ответ в компании «Белросстрах».
Не выписывают «союзные» договоры и в «Белгосстрахе». Оператор пояснила, что «у нас еще не подписан указ и документы не утверждены».
В Беларусском бюро по транспортному страхованию также не смогли сообщить, когда у беларусов появится возможность заключать «договоры союзного страхования», мол, его все ждут. Там пояснили, что сейчас проект указа, который регулирует эти вопросы, находится на согласовании.
— Указ также потребует его реализации. В России закон принят, но опять же, там тоже идет его реализация — готовятся какие-то технические и нормативные акты, — сообщили в бюро.
Сотрудница добавила, что если сейчас нужно ехать из Беларуси в Россию на своем транспорте, то надо приобрести «Синюю карту». Такой полис на 15 дней стоит 10 евро (по курсу Нацбанка Беларуси на 8 января это составляет около 36 рублей). Для поездок по Беларуси, как и прежде, требуется договор внутреннего страхования.
— Когда у нас будет договор союзного страхования, то если вы туда-сюда ездите, вам не нужно будет заключать ни внутренний договор, ни покупать «Синюю карту» в Россию. Новый договор будет действовать в обеих странах одновременно. Сколько он будет стоить, я не могу сказать точно, но если сложить стоимость «Синей карты» и внутреннего договора, то, может быть, выйдет и дешевле.
Ранее, в начале декабря 2024 года, депутат парламента Марина Ленчевская заявляла, что в Беларуси планируется признавать российское ОСАГО.
