ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  2. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  3. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали
  4. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  5. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  6. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  7. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  8. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  9. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  10. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  11. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте


/

В Беларуси в декабре стартуют официальные продажи автомобилей под брендом Avatr. Эксклюзивным дистрибьютором стала компания «Автовельт», а шоурум бренда разместится на территории центра «Автоидея», занимавшегося продажей BMW.

кроссовер Avatr 11. Фото производителя
Кроссовер Avatr 11. Фото производителя

Электромобили Avatr, которые выпускает крупная китайская государственная компания Changan, будут поставляться напрямую с завода компании-производителя в китайском Чунцине.

На данный момент модельный ряд включает кроссовер Avatr 11, гран-купе Avatr 12 и среднеразмерный кроссовер Avatr 07. По словам дистрибьютора, автомобили марки отличаются быстрым разгоном и высоким запасом хода.

Все автомобили, которые будут продаваться в Беларуси, получат заводскую гарантию на 5 лет или на 120 000 км пробега.

Напомним, после начала войны в Украине европейские и американские автомобильные бренды разорвали сотрудничество с Россией и Беларусью. Нишу заполнили китайские автопроизводители.