Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  2. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  3. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  4. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  5. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  6. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  7. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  8. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким


В суде российского города Новосибирск 4 сентября рассмотрели дело по иску российской компании «Горэлектротранспорт» против «дочки» «Белкоммунмаша» — фирмы «БКМ Сибирь». Это следует из судебного документа, опубликованного на российском сайте «Электронное правосудие». Рассказываем, чем завершилось это дело.

Фото: «Белкоммунмаш»
Снимок иллюстративный. Фото: «Белкоммунмаш»

В июне этого года российская компания «Горэлектротранспорт» подала в суд иск против «БКМ Сибирь», местной «дочки» беларусского «БКМ-холдинга» (он же «Белкоммунмаш»). Она хотела взыскать неустойку из-за несоблюдения сроков выполнения работ по муниципальному контракту по модернизации десяти трамваев. «Горэлектротранспорт» намеревался получить 5,43 млн российских рублей (более 193,3 тыс. беларусских рублей по курсу Нацбанка на 6 сентября).

1 августа в этот же суд поступил встречный иск от «БКМ Сибирь» на сумму 1,22 млн российских рублей (около 43,6 тыс. беларусских) — тоже о взыскании неустойки (из судебного документа непонятно, почему она образовалась).

В итоге суд не удовлетворил иск «Горэлектротранспорта», а встал на сторону «БКМ Сибирь», обязав первого из них уплатить второму запрашиваемую сумму.

Ранее гендиректор «БКМ Сибирь» Александр Игонин объяснял, что нарушение сроков выполнения работ было связано с несоблюдением графика поставки машинокомплектов холдингом «Белкоммунмаш»:

— В свете объективных событий, которые сейчас происходят, большая проблема по комплектующим запчастям. Скажем так: все мы стали заложниками ситуации по подрядчикам и комплектующим.

В августе этого года Новосибирск получил три модернизированных машинокомплекта новой модели трамвая, сообщалось на официальном сайте мэрии этого города. До конца года планируется поставка еще 20 таких трамваев, столько же — в следующем.

«Белкоммунмаш» отправляет в Россию кузовы трамвая первой комплектности с сиденьями, поручнями, тяговым приводом и электропроводкой. В Новосибирске вагон комплектуют ходовыми частями, системой отопления, системами информирования, навигации и видеонаблюдения.

Как сообщается на сайте мэрии Новосибирска, «БКМ Сибирь» владеют в равной степени «Белкоммунмаш» и власти этого города.

Напомним, в октябре 2023 года беларусский холдинг «Белкоммунмаш» и российско-беларусское предприятие «БКМ Сибирь» подписали меморандум об обновлении трамвайного парка Новосибирска. По нему беларусское предприятие обязалось поставить в город не меньше чем по десять трамваев в 2023 и 2024 годах и от 20 единиц в следующие два года.